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汽車的激光焊接技術(shù)是否比傳統(tǒng)的點(diǎn)焊技術(shù)要好？這有車一族經(jīng)常討論的話題。這當(dāng)中各種說法都有，我們暫時(shí)不做評(píng)論，但至少有一點(diǎn)是毫無爭(zhēng)議的，那就是激光焊接機(jī)應(yīng)用于汽車生產(chǎn)后，汽車的生產(chǎn)成本...
相對(duì)于激光點(diǎn)焊機(jī)的精密加工，點(diǎn)焊機(jī)更適合于沖壓、軋制的薄板點(diǎn)焊。但在使用時(shí)，我們要注注意以下幾個(gè)事項(xiàng)：
鋁合金材料要實(shí)現(xiàn)完全的焊接是比較難的，但它卻是工業(yè)制品上常用的材料。所以鋁合金材料的焊接一直是激光焊接機(jī)廠家們要突然的難點(diǎn)。
眾所周知，激光電源是激光焊接機(jī)最主要的部件之一，它的參數(shù)和性能是激光焊接機(jī)性能的最直接體現(xiàn)。那么，作為模具激光焊機(jī)老大的通發(fā)激光是使用的是什么樣的電源呢？
在電池的生產(chǎn)制造商眼中，電池激光焊接機(jī)將扮演越來越重要的角色。無論是干電池、蓄電池，微型電池還是燃料電池，或者太陽(yáng)電池等等上的電池焊接技術(shù)，激光焊接機(jī)都有它無可比擬的優(yōu)勢(shì)。
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